Плита аэродромная ПАГ14

Аэродромные ЖБИ плиты ПАГ изготавливаются по ГОСТ 25912.0-91 "Плиты железобетонные предварительно напряженные для аэродромных покрытий".В зависимости от требуемой нагрузки ЖБИ плиты подразделяются на ПАГ-14, ПАГ-18, ПАГ-20. Рабочая поверхность аэродромных ЖБИ плит имеет рифление. Для устройства аэродромного покрытия на продольных гранях аэродромных ЖБИ плит предусмотрены монтажно-стыковые петли. Класс бетона ЖБИ не ниже В25, морозостойкость и водонепронициаемость согласно проекту.ЖБИ плиты аэродромные ПАГ-14 изготавливается по ГОСТ 25912.1-91 "Плиты железобетонные предварительно напряженные для аэродромных покрытий". Плита аэродромная ПАГ-18 - по ГОСТ 25912.2-91, а ПАГ-20 - по ГОСТ 25912.3-91.Плиты аэродромные в современных условиях изготавливаются из тяжелого бетона. Их применение распространено для обустройства сборных покрытий постоянных или временных аэродромов (для площадок, взлетно-посадочных полос и т. д. ). Широкое применение ПАГ также находят при строительстве автомобильных дорог и площадок под автотранспорт высокой тоннажности, а также больших терминалов и прочего. ПАГ отличаются от обычных дорожных плит ПДН своей высокой прочностью и надежностью. Довольно часто аэродромная плита также используется для установки башенных кранов. Кроме того, сегодня плиты аэродромные ПАГ широко используют для обустройства складских и других промышленных территорий. Плиты аэродромные ПАГ надежны, безопасны и долговечны с точки зрения соприкосновения поверхности и транспортного средства. Что же касается укладки плит аэродромных, то она происходит достаточно просто и в короткий промежуток времени. Эти характеристики в данном случае необходимы, так как все аэродромные плиты используются в условиях повышенных нагрузок. Все аэродромные плиты имеют аббревиатуру ПАГ, что означает «плита аэродромная гладкая». Цифра, которая следует за аббревиатурой, обозначает толщину плиты в сантиметрах. И в зависимости от своей толщины все аэродромные плиты делят н